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升降原理
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在升降式高桿燈底部的長方形內腔中，除了安裝外還安裝電動機等升降系統。電氣控制 系統安裝在燈桿內部，可避免惡劣的室外環境導致升降運動的故障。電氣控制系統中設有各種電路過載保護裝置。
系統中的電路的導電體廣泛采用銅基鍍銀，以..電氣連接的良好接觸。升降式高桿燈的升降系統是通過電動機、（電磁制動式）蝸輪蝸桿減速器、..聯軸器、主鋼絲繩、副鋼絲繩、分繩器及動滑輪組等部件驅動燈盤的升降。蝸輪蝸桿減速器的自鎖能力強，傳動緊湊，傳動比很大，為了減小蝸輪、蝸桿變速比，減小上升扭矩，特別增加了一組動滑輪，使燈盤的升降速度小于0.2米/秒。
主鋼絲繩通過分繩器與燈盤副鋼絲繩相連，可避免由于主鋼絲的拉伸而造成副鋼絲的纏繞。主、副鋼絲繩均采用高強度耐腐蝕6*19型不旋轉鍍鋅鋼絲繩。升降滑輪組都采用經過熱鍍鋅處理的A3鋼支架、不銹鋼軸、銅滑輪，..在正常大氣條件下不銹蝕運轉靈活。
各種緊固件墊圈、卡圈等零件也都采用熱鍍鋅件或不繡鋼。燈盤上設有6組導向滑輪組及三組以上制動裝置，在燈盤的提升或下降過程中呈120度分布的導向輪沿燈桿表面滾動，..燈盤不產生擺動。燈盤的導向輪與燈桿表面接觸的工作部分表面采用橡膠熱壓合工藝。為了充分..燈盤到極限位置時自動停車，燈盤上升、下降運動都裝性能可靠的限位開關，并設有超行程保護。
高桿燈燈盤的升降是靠改變電動機的旋轉方向來實現。為了..防盜，長方形空腔配有密封門，密封門上裝有特制的門鎖
高桿燈的使用范圍：城市廣場、車站、碼頭、貨場、公路、體育場、立交橋